在新的一年中，我和一些朋友一起访问了比利时。一路走来，我们几乎使用了Moyen de Transport（运输法）部分联合国Et Un Bateau（除了船和飞机）。

这次旅行开始早起，一天结束了联合国火车，联合国Métro，UN Autocar等une voiture（火车，地铁，城间巴士和汽车）。这是漫长的一天，充满了很多坐着，弄清楚如何购买正确坯料（门票），更重要的是，弄清楚如何找到nossièges（我们的座位）。

一天开始Le Premier Train - 巴黎（前往巴黎的最早火车）。得到NOS坯料，我们必须记住Les堆肥（验证它们）。每当您使用时la sncf（法国国家火车公司，LaCoiétéNationaledes Chemins deFrançais），您必须盖章Le堆肥登机之前勒火车。这确保您不重复联合国宁静的坯料。

一旦进入巴黎，我们不得不弄清楚如何从La Gare Ferroviaire（火车站）La GareRoutière（汽车站），这意味着要航行LeMétro（当然，在巴黎周围有些乐趣）。我们发现之后nossièges这只是等待的问题再加上六五岁（超过六个小时）L'Autocar从巴黎到布鲁塞尔。

FatiguésAprèsUnejournéesur la路线（在路上一天后累了），仍然有最后一个梅特罗在我们在临时住宅之前导航。

一旦我们被安顿不公开àbruxelles（布鲁塞尔的公寓）我们可以使用une voiture并用它去拉维尔·德·布鲁日在比利时北部。c’est-à-dire（换句话说）更多时间苏拉路线。

在我们逗留期间，我们有足够的时间Profiter des Frites et delabièrebulges（享受比利时薯条和啤酒）。布鲁塞尔也称为Le Capital d'Urourpor（欧洲之都），并花了一些时间访问许多著名的景点L'UnionEuropéenne整个城市。

aprèslenouvel an et quelques jours - bruxelles（在布鲁塞尔新年和几天之后），是时候回到法国了。我们看到了许多雕像和古迹，包括Le Manneken-Pis（撒尿的男孩雕像），但很累，准备回家。

我们堆入了La voiture并为长途旅行做好了准备。一路走来，两国之间的最大差异之一就是LES自动装饰（高速公路）是免费的Belgique，但不在法国！我们必须经历很多佩奇（收费摊位）回家的路。

我做了一个简短的视频Le Voyage呢chiez-la（观看它）可以品尝到我们前往比利时的旅程！