它看起来不适合PostNord Swedish-Danish邮报巨人。虽然包交付是历史新高,PostNord赔钱,推到破产的边缘。数字化在邮资转移趋势,为消费者创造不到理想的条件和工人在邮政行业。这个故事让我们解压为什么是洪水标题在这两个国家。

PostNorden grundades som ett logistik——och kommunikationsforetag我诺登。
PostNord成立后勤和通讯公司在北欧国家。

旨在简化物流管理和利用新机会的国际业务和邮政交付领域在北欧国家,瑞典的邮政服务而Posten与丹麦的合并PostDenmark形成PostNord在2009年。政府共同拥有的公司是瑞典和丹麦,瑞典公司持有更大的份额为60%。最初,这被视为一个在天堂,不积极的方法来解决邮政行业极大改变。

Digitalisering styr kommunikationen
数字化控制通信

PostNord说,数字化是一个关键因素在金融危机中他们目前面临着。人们通过电子邮件交流,文字,和社交媒体,而不是发送信件。政府机构和大型企业不再投资邮资发送报表,账单,和其他文件给客户。相反,以及和在线支付选项取消一个巨大的收入来自服务提供者和客户。

Vi skickar allt farre brev。我们发送信件越来越少。

统计数据显示,在瑞典发布邮件一直处于创纪录的下降率在过去的2。尽管社会少发送信件,邮政递送仍然每天发生,本质上,花在邮票上的钱是不支持的操作成本PostNord。农村社区日常交付是指数更昂贵PostNord信运营商主要原因是长时间的通勤。

Situationen speglas我丹麦。这种情况反映在丹麦。

丹麦正在经历相同的通信的变化。PostNord丹麦不得不解雇大量工人,因为他们不仅不再需要送信。这个过程公司损失数十亿克朗,交还每个员工3年的工资。

Pa包括2000 - talet vaxte e-handeln mycket kraftigt
电子商务在2000年开始大幅增长

针对电子商务的趋势,瑞典而Posten(后来的集体PostNord)将焦点转移到了包裹递送,投资基础设施速度,包跟踪和拾音器站在前哨便利和食品杂货店。这种转变对字母有一个负面影响分布,导致客户不满。信件的时间指数到达收件人在少数情况下,内部系统问题导致的消失批成千上万的信件。

芬兰人节目搜寻里的侦破losningar吗?有什么解决方案吗?

前PostNord哈坎爱立信首席执行官试图呼吁政府提出增加邮资成本在瑞典1克朗。他们还实现了增加邮资和包裹成本从11月15-Dec繁忙的时期。31日期间为更高的运营成本等大容量事件“黑色星期五”(是的,这是不幸的一件事在瑞典),和圣诞节。他们也在研究如何错开邮政服务,潜在的交付字母变得甚至每隔两天。这些变化当然会渴望政府批准。

Foretagets styrelse krave nytt ledarskap。
公司董事会要求新的领导。

首席执行官和财务主管格尼拉伯格被迫离开他们的角色在2019年初为了引进新的领导在这一次的危机。后期由于语句的情况已经升级为丹麦政党。汉斯·克里斯蒂安·日本人,从丹麦人民党,认为没有永久修复这种情况说,“希望我们能有一个快乐与瑞典PostNord离婚。”

瑞典和丹麦政府都被调查这种情况和今年春天将决定公司的未来,所以请继续关注!如果你想了解更多关于PostNord所说,读pa svenska哈尔。