一个视图从机场在希尔克内斯
昨天我返回从一个2天的行程芬兰马克,挪威北端fylke(县)。这是我第一次的北部和东部Tromsø(北)。我朋友警告我的陪同下,´侦破er ingenting se deroppe,裸露的斯坦og控制´(´s没有看到,只是岩石和驯鹿)。他大部分是正确的,但我还是很高兴我去挪威要看到一个不同的部分,我只听说过。如你所知,它不是´t只是一个客场之旅我们那些朋友适合Ringnes作为制冷技术人员(冷藏,因为他们被称为here-nothing与大麻…),是唯一的人在公司工作芬兰马克。我们的目的地吗?阿尔塔、Lakselv Karasjok,凯和希尔克内斯。
høstfarger-fall颜色
如果你是´t已经熟悉芬兰马克,我´会告诉你一些关于它。正如我之前所说的,这是挪威´s北端fylke实际上最大的fylke。芬兰马克占地面积近50000平方公里,是超过72000人的家园。虽然芬兰马克在同一纬度是西伯利亚,格陵兰岛,和阿拉斯加湾流的影响意味着沿海岸地区的芬兰马克享受温和的冬天,而内陆地区芬兰马克,它可以非常寒冷。
我的朋友说过,如果你´路之旅芬兰马克,主要是你看到的是什么控制和斯坦。芬兰马克主要包括viddaterrain-vast落基山区高原地区萨米人采取的地方控制在劳动力从海岸。他们一直在那儿待到春天,当萨米群他们再次海岸。令人惊讶的是,谢天谢地我可能增加,我们没有´t看到任何控制在晚上的时候开车。我的朋友说这是非常unusual-we很幸运因为雾太厚我们看´t出超过15米在我们面前,进一步双方多线的必经之路。我们看到了一些elg然而(麋鹿)和兔子。不是´t直到第二天控制,很多很多。他们不够聪明!几乎每次我们会看到控制在坑里或在路上,他们会朝我们的方向。我得出的结论是,他们是自杀的动物:)不,我´开玩笑,但这是奇怪的看着他们跳沟入路和立即停止的车辆的前面。
我们唯一saw-running远离货车的智能控制
虽然也没什么特别的,有意思的是开车经过芬兰和瑞典缩短开车时间的地方芬兰马克。挪威北部,如你所知,转向东方,所以对我们来说更有意义snarvei通过周边国家几次(快捷方式)。我们从未停止过的边境控制显然是一件好事,因为人们喜欢我的朋友,有范的工具,可以开车经过争吵的原因。晚上我们做了大多数的过境´当我认真不认为有人甚至在办公室!
肯定很难确保我们在正确的道路当所有的迹象都在芬兰的萨米人!我们从来没有出现错误的地方,值得庆幸的是,或者我们会完全失去了最低限度的浓雾和手机服务。有几次我们必须停在路边,小睡几个小时在晚上,因为我们的眼睛可以不再函数由于浓度没有达到控制看到实际的道路。
放牧在vidda
这次旅行是一吨的乐趣,尽管它是在一辆车,或者和我的狗散步的时候我的朋友工作。是的,我的狗是随着他的影片,我的意思是上下140年RIDE-driving km-hour周围的山丘和多风的道路是确定一个过山车!
Finnish-Norwegian边境
